OCTG רערןווערן בעיקר גענוצט פארן בויערן אויל און גאז קוועלער און טראנספארטירן אויל און גאז. דאס נעמט אריין אויל בויערן רערן, אויל קעיסינגס, און אויל עקסטראקציע רערן.OCTG רערןווערן דער עיקר גענוצט צו פארבינדן דריל קאלנערס און דריל ביטס און טראנסמיטירן דרילינג קראפט.פּעטראָלעום קייסינג ווערט הויפּטזעכלעך גענוצט צו שטיצן דעם קוואל בעתן בויערן און נאָך דעם ווי עס ווערט פֿאַרענדיקט, צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון דעם גאַנצן אויל קוואל בעת דעם בויערן פּראָצעס און נאָך דעם ווי עס ווערט פֿאַרענדיקט. דאָס אויל און גאַז ביים דנאָ פֿון אויל קוואל ווערן הויפּטזעכלעך טראַנספּאָרטירט צו דער ייבערפֿלאַך דורך דעם אויל פּאָמפּע רער.
אויל-קעיסינג איז די לעבנס-ליניע פארן אויפהאלטן די אפעראציע פון אויל-קוואלן. צוליב פארשידענע געאלאגישע באדינגונגען, איז דער דרוק-צושטאנד אונטער דער ערד קאמפליצירט, און די קאמבינירטע עפעקטן פון שפּאַנונג, קאמפרעסיע, בייגן און טאָרסיאָן-דרוק אויפן קעיסינג-קערפער שטעלן הויכע פארלאנגען פאר דער קוואַליטעט פונעם קעיסינג אליין. אזוי שנעל ווי דער קעיסינג אליין ווערט געשעדיגט פאר עפעס א סיבה, קען דאס פירן צו א רעדוקציע אין פראדוקציע אדער אפילו צו אפשאפן דעם גאנצן קוואל.
לויט דער שטאַרקייט פון דעם שטאָל אַליין, קען מען טיילן דעם קייסינג אין פֿאַרשידענע שטאָל גראַדן, נעמליך J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, אאַז"וו. דער שטאָל גראַד וואָס מען ניצט ווערייִרט לויטן צושטאַנד און טיפקייט פון דעם ברונעם. אין קעראָזיווע סביבות איז אויך פארלאנגט אַז דער קייסינג אַליין זאָל האָבן קעראָזיע קעגנשטעל. אין געביטן מיט קאָמפּליצירטע געאָלאָגישע באַדינגונגען איז אויך פארלאנגט אַז דער קייסינג זאָל האָבן אַנטי-קאַלאַפּס פאָרשטעלונג.
I. די גרונטלעכע וויסן OCTG רער
1. ספּעציאַליזירטע טערמינען שייך צו פּעטראָלעום רער דערקלערונג
API: דאָס איז די אַבריווייישאַן פֿון אמעריקאנער פּעטראָלעום אינסטיטוט.
OCTG: דאָס איז די אַבריווייישאַן פֿון Oil Country Tubular Goods, וואָס מיינט אויל-ספּעציפֿישע טובינג, אַרייַנגערעכנט פֿאַרטיקע אויל קייסינג, דריל רער, דריל קאָלנערס, רינגלעך, קורצע דזשוינץ און אַזוי ווייטער.
אויל טובינג: טובינג גענוצט אין אויל קוואלן פאר אויל עקסטראקציע, גאז עקסטראקציע, וואסער אינדזשעקציע און זויער פראקטורינג.
קעיסינג: רער וואָס ווערט אַראָפּגעלאָזט פֿון דער ייבערפֿלאַך פֿון דער ערד אין אַ געבויערטן באָרלאָך ווי אַ ליינער צו פֿאַרהיטן דעם צוזאַמענברוך פֿון דער ברונעמס וואַנט.
דריל רער: רער געניצט פֿאַר דרילן באָרלעכער.
ליניע רער: רער געניצט צו טראַנספּאָרטירן נאַפט אָדער גאַז.
סירקליס: צילינדערס געניצט צו פארבינדן צוויי געווינדעטע רערן מיט אינערליכע געווינדעטע.
קאַפּלינג מאַטעריאַל: רער געניצט פֿאַר מאַנופאַקטורינג קאַפּלינגז.
API פֿעדעם: רער פֿעדעם ספּעסיפֿיצירט דורך API 5B סטאַנדאַרט, אַרייַנגערעכנט אויל רער קייַלעכיק פֿעדעם, קייסינג קורץ קייַלעכיק פֿעדעם, קייסינג לאַנג קייַלעכיק פֿעדעם, קייסינג אָפסעט טראַפּעזאָידאַל פֿעדעם, ליניע רער פֿעדעם און אַזוי אויף.
ספּעציעלע שפּאַנע: נישט-API פֿעדעם מיט ספּעציעלע פֿאַרזיגלונג אייגנשאַפֿטן, פֿאַרבינדונג אייגנשאַפֿטן און אַנדערע אייגנשאַפֿטן.
דורכפאַל: דעפאָרמאַציע, בראָך, ייבערפלאַך שעדיקן און אָנווער פון אָריגינעלער פונקציע אונטער ספּעציפֿישע סערוויס באדינגונגען. די הויפּט פארמען פון אויל קייסינג דורכפאַל זענען: יקסטרוזשאַן, גליטשן, ריס, ליקאַדזש, קעראָוזשאַן, באַנדינג, טראָגן און אַזוי ווייטער.
2. פּעטראָלעום-פֿאַרבונדענע סטאַנדאַרדן
API 5CT: קעיסינג און טובינג ספּעציפיקאַציע (דערווייל די לעצטע ווערסיע פון דער 8טער אויסגאבע)
API 5D: באָר רער ספּעציפֿיקאַציע (די לעצטע ווערסיע פֿון דער 5טער אויסגאַבע)
API 5L: רער-ליניע שטאָל רער ספּעציפֿיקאַציע (די לעצטע ווערסיע פֿון דער 44סטער אויסגאַבע)
API 5B: ספּעציפֿיקאַציע פֿאַר מאַשינינג, מעסטן און דורכקוק פון קייסינג, אויל רער און ליניע רער פֿעדעם
GB/T 9711.1-1997: טעכנישע באדינגונגען פֿאַר ליפערונג פון שטאָל רערן פֿאַר טראַנספּאָרטאַציע פון נאַפט און גאַז אינדוסטריע טייל 1: גראַד א שטאָל רערן
GB/T9711.2-1999: טעכנישע באדינגונגען פון ליפערונג פון שטאָל רערן פֿאַר די טראַנספּאָרטאַציע פון נאַפט און גאַז אינדוסטריע טייל 2: גראַד ב שטאָל רערן
GB/T9711.3-2005: טעכנישע באדינגונגען פון ליפערונג פון שטאָל רערן פֿאַר די טראַנספּאָרטאַציע פון פּעטראָלעום און נאַטירלעך גאַז אינדוסטריע טייל 3: גראַד C שטאָל רער
Ⅱ. אויל רער
1. קלאַסיפֿיקאַציע פֿון אויל רערן
אויל רערן ווערן צעטיילט אין נישט-אויפגעטריבענע (NU) טובינג, עקסטערנע אויפגעטריבענע (EU) טובינג, און אינטעגראלע דזשוינט טובינג. נישט-אויפגעטריבענע טובינג באציט זיך צו א רער עק וואס איז געפאדנט אן פארדיקונג און אויסגעשטאט מיט א קאפלונג. עקסטערנע אויפגעטריבענע טובינג באציט זיך צו צוויי רער ענדס וואס זענען געווארן עקסטערן פארדיקט, דערנאך געפאדנט און אויסגעשטאט מיט קלאַמערן. אינטעגרירטע דזשוינט טובינג באציט זיך צו א רער וואס איז גלייך פארבונדן אן א קאפלונג, מיט איין עק געפאדנט דורך אן אינטערן פארדיקטן עקסטערנעם פאדעם און דעם אנדערן עק געפאדנט דורך אן עקסטערן פארדיקטן אינטערנעם פאדעם.
2. די ראָלע פֿון טובינג
①, אויסציען אויל און גאז: נאכדעם וואס די אויל און גאז קוועלער זענען אויסגעבויערט און צעמענטירט, ווערט די רער אריינגעלייגט אין די אויל קעסטל צו אויסציען אויל און גאז צו דער ערד.
②, וואַסער אינדזשעקשאַן: ווען דער דרוק אין דער לאָך איז נישט גענוג, זאָל מען אינדזשעקטירן וואַסער אין דעם ברונעם דורך די רערן.
③, פארע אינדזשעקציע: אין דעם פּראָצעס פון טערמישער אָפּזוך פון דיק אויל, זאָל פארע ווערן אריינגעגעבן אין דעם ברונעם מיט איזאָלירטע אויל רערן.
(iv) זויער מאכן און ברעכן: אין די שפּעטערע סטאַדיום פון קוואל בויערייַ אָדער כּדי צו פֿאַרבעסערן די פּראָדוקציע פון אויל און גאַז קוואלן, איז עס נייטיק צו אַרייַנלייגן זויער מאכן און ברעכן מעדיום אָדער קיורינג מאַטעריאַל צו די אויל און גאַז שיכט, און די מעדיום און קיורינג מאַטעריאַל ווערן טראַנספּאָרטירט דורך די אויל רער.
3. שטאָל גראַד פון אויל רער
די שטאָל גראַדן פון אויל רער זענען: H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110.
N80 איז צעטיילט אין N80-1 און N80Q, די צוויי האבן די זעלבע טענסיל אייגנשאפטן, די צוויי אונטערשיידן זענען די דעליווערי סטאטוס און אימפּאַקט פאָרשטעלונג, N80-1 דעליווערי איז נאָרמאַליזירט אָדער ווען די לעצט ראָולינג טעמפּעראַטור איז גרעסער ווי די קריטיש טעמפּעראַטור Ar3 און שפּאַנונג רעדוקציע נאָך לופט קאָאָלינג, און קענען ווערן גענוצט צו געפֿינען אַלטערנאַטיוון צו נאָרמאַלייזינג הייס-ראָולד, אימפּאַקט און ניט-דעסטרוקטיווע טעסטינג איז נישט פארלאנגט; N80Q מוז זיין טעמפּערד (קווענטשינג און טעמפּערינג) היץ באַהאַנדלונג, אימפּאַקט פונקציע זאָל זיין אין שורה מיט די פּראַוויזשאַנז פון API 5CT, און זאָל זיין ניט-דעסטרוקטיווע טעסטינג.
L80 ווערט צעטיילט אין L80-1, L80-9Cr און L80-13Cr. זייערע מעכאנישע אייגנשאפטן און צושטעלן-שטאנד זענען די זעלבע. די אונטערשיידן אין באנוץ, פראדוקציע שוועריקייט און פרייז, L80-1 איז דער אלגעמיינער טיפ, L80-9Cr און L80-13Cr זענען הויך קעראָוזשאַן קעגנשטעל רערן, פראדוקציע שוועריקייט, טייער, געווענליך גענוצט פאר שווערע קעראָוזשאַן קוואלן.
C90 און T95 ווערן צעטיילט אין טיפ 1 און טיפ 2, דאס הייסט, C90-1, C90-2 און T95-1, T95-2.
4. געוויינטלעך געניצט שטאָל גראַד, גראַד און עקספּרעס סטאַטוס פון ייל רער
שטאָל גראַד גראַד עקספּרעס סטאַטוס
J55 אויל רער 37Mn5 פלאַך אויל רער: הייס ראָולד אַנשטאָט נאָרמאַליזירט
פארדיקטע אויל רער: פול-לענג נאָרמאַליזירט נאָך פארדיקונג.
N80-1 טובינג 36Mn2V פלאַך-טיפּ טובינג: הייס-געוואַלגערט אַנשטאָט נאָרמאַליזירט
פארדיקטע אויל רער: פול-לענג נאָרמאַליזירט נאָך פארדיקונג
N80-Q אויל רער 30Mn5 פול-לענג טעמפּערינג
L80-1 אויל רער 30Mn5 פול-לענג טעמפּערינג
P110 אויל רער 25CrMnMo פול-לענג טעמפּערינג
J55 קאַפּלינג 37Mn5 הייס ראָולד אָנליין נאָרמאַליזאַציע
N80 קאַפּלינג 28MnTiB פול-לענג טעמפּערינג
L80-1 קאַפּלינג 28MnTiB פול-לענג טעמפּערינג
P110 קלאַמערן 25CrMnMo פול לענג טעמפּערד
Ⅲ. קעיסינג
1. קאַטעגאָריזאַציע און ראָלע פון קייסינג
קעיסינג איז א שטאל רער וואס שטיצט די וואנט פון אויל און גאז קוועלער. עטלעכע שיכטן פון קעיסינג ווערן גענוצט אין יעדן קוואל לויט פארשידענע בויערן טיפענישן און געאלאגישע באדינגונגען. צעמענט ווערט גענוצט צו צעמענטירן דעם קעיסינג נאכדעם וואס עס ווערט אראפגעלאזט אין דעם קוואל, און אנדערש ווי אויל רער און בויערן רער, קען עס נישט ווערן ווידערגענוצט און געהערט צו די פארברענגבארע פארברענגבארע מאטעריאלן. דעריבער, דער פארברוך פון קעיסינג מאכט אויס מער ווי 70% פון אלע אויל קוואל רערן. קעיסינג קען ווערן קאטעגאריזירט אין: קאנדויט, אויבערפלאך קעיסינג, טעכניש קעיסינג און אויל קעיסינג לויט זיין באנוץ, און זייערע סטרוקטורן אין אויל קוועלער ווערן געוויזן אין אונטן בילד.
2. קאָנדוקטאָר קייסינג
דער הויפּט געניצט פֿאַר דרילינג אין אָקעאַן און מדבר צו צעשיידן ים וואַסער און זאַמד צו ענשור די גלאַט פּראָגרעס פון דרילינג, די הויפּט ספּעסיפיקאַציעס פון דעם שיכט פון 2. קייסינג זענען: Φ762מם (30 אינטשעס) × 25.4מם, Φ762מם (30 אינטשעס) × 19.06מם.
אויבערפלאַך קאַסינג: עס ווערט בעיקר גענוצט פֿאַר דער ערשטער דרילינג, דרילינג עפֿענען די אויבערפלאַך פֿון די לויזע שיכטן ביזן גרונטפֿעלז, כּדי צו פֿאַרזיגלען דעם טייל פֿון די שיכטן פֿון צוזאַמענפֿאַלן, דאַרף עס פֿאַרזיגלט ווערן מיטן אויבערפלאַך קאַסינג. די הויפּט ספּעציפֿיקאַציעס פֿון אויבערפלאַך קאַסינג: 508 מ״מ (20 אינטשעס), 406.4 מ״מ (16 אינטשעס), 339.73 מ״מ (13-3/8 אינטשעס), 273.05 מ״מ (10-3/4 אינטשעס), 244.48 מ״מ (9-5/9 אינטשעס), אאַז״וו. די טיפֿקייט פֿון דער נידעריקער רער ווענדט זיך אין דער טיפֿקייט פֿון דער ווייכער פֿאָרמאַציע. די טיפֿקייט פֿון דער אונטערשטער רער ווענדט זיך אין דער טיפֿקייט פֿון דער לויזער שיכט, וואָס איז בכלל 80~1500 מעטער. איר אויסערלעכער און אינערלעכער דרוק איז נישט גרויס, און עס נעמט בכלל אָן K55 שטאָל גראַד אָדער N80 שטאָל גראַד.
3. טעכנישע קעיסינג
טעכנישע קעיסינג ווערט גענוצט אין דעם דרילינג פּראָצעס פון קאָמפּלעקסע פאָרמאַציעס. ווען מען טרעפט קאָמפּלעקסע טיילן ווי אַ צוזאַמענגעפאַלענע שיכט, אַ נאַפט שיכט, אַ גאַז שיכט, אַ וואַסער שיכט, אַ דורכפלוס שיכט, אַ זאַלץ פּאַסטע שיכט, אאַז"וו, איז עס נייטיק צו לייגן אַראָפּ די טעכנישע קעיסינג צו פאַרזיגלען עס, אַנדערש קען מען נישט דורכפירן די דרילינג. עטלעכע קוואלן זענען טיף און קאָמפּליצירט, און די טיפקייט פון דעם קוואל דערגרייכט טויזנטער מעטער, די סאָרט טיפע קוואלן דאַרפן לייגן אַראָפּ עטלעכע שיכטן פון טעכנישע קעיסינג, זייערע מעכאַנישע אייגנשאַפטן און פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג רעקווייערמענץ זענען זייער הויך, די נוצן פון שטאָל גראַדן איז אויך העכער, אין אַדישאַן צו K55, מער איז די נוצן פון N80 און P110 גראַדן, עטלעכע טיפע קוואלן ווערן אויך גענוצט אין די Q125 אָדער אפילו העכערע נישט-API גראַדן, אַזאַ ווי V150. די הויפּט ספּעציפֿיקאַציעס פֿון דער טעכנישער קעיסינג זענען: 339.73 די הויפּט ספּעציפֿיקאַציעס פֿון דער טעכנישער קעיסינג זענען ווי פֿאָלגט: 339.73 מם (13-3/8 אינטשעס), 273.05 מם (10-3/4 אינטשעס), 244.48 מם (9-5/8 אינטשעס), 219.08 מם (8-5/8 אינטשעס), 193.68 מם (7-5/8 אינטשעס), 177.8 מם (7 אינטשעס) און אַזוי ווייטער.
4. אויל קעסטל
ווען מען בוירט א קוואל ביזן ציל-שיכט (די שיכט וואס אנטהאלט אויל און גאז), איז נויטיג צו ניצן דעם אויל-קעיסינג צו פארזיגלען די אויל און גאז שיכט און די אויבערשטע אויפגעדעקטע שיכטן, און די אינעווייניגסטע זייט פונעם אויל-קעיסינג איז די אויל שיכט. אויל-קעיסינג אין אלע סארטן קעיסינג אין דער טיפסטער קוואל-טיפֿקייט, זענען אירע מעכאנישע אייגנשאפטן און פארזיגלונג-פארשטעלונגס-פארלאנגען אויך די העכסטע, מען ניצט שטאל-קלאס K55, N80, P110, Q125, V150 און אזוי ווייטער. די הויפט ספעציפיקאציעס פון פארמאציע-קעיסינג זענען: 177.8 מ"מ (7 אינטשעס), 168.28 מ"מ (6-5/8 אינטשעס), 139.7 מ"מ (5-1/2 אינטשעס), 127 מ"מ (5 אינטשעס), 114.3 מ"מ (4-1/2 אינטשעס), אאז"וו. דער קעיסינג איז די טיפסטע צווישן אלע סארטן קוואלן, און איר מעכאנישע פארשטעלונג און פארזיגלונג-פארשטעלונג זענען די העכסטע.
V. דריל רער
1. קלאַסיפֿיקאַציע און ראָלע פֿון רערן פֿאַר דרילינג מכשירים
די קוואַדראַטישע דריל רער, דריל רער, געוויכטיקטע דריל רער און דריל קאָלנער אין דרילינג מכשירים פאָרמען די דריל רער. די דריל רער איז דער קערן דרילינג געצייַג וואָס טרייבט די דריל ביסל פון דער ערד צו די דנאָ פון די ברונעם, און עס איז אויך אַ קאַנאַל פון דער ערד צו די דנאָ פון די ברונעם. עס האט דרייַ הויפּט ראָלעס: ① טראַנספערינג דריימאָמענט צו טרייבן די דריל ביסל צו באָר; ② פאַרלאָזן זיך אויף זיין אייגענע וואָג צו אויסאיבן דרוק אויף די דריל ביסל צו ברעכן די שטיין אין די דנאָ פון די ברונעם; ③ טראַנספּאָרטירן די ברונעם וואַשינג פליסיק, דאָס הייסט, די דרילינג בלאָטע דורך די ערד דורך די הויך-דרוק בלאָטע פּאָמפּעס, אין די באָרן לאָך פון די דרילינג זייַל צו פליסן אין די דנאָ פון די ברונעם צו שווענקען די שטיין דעבריס און קילן די דריל ביסל, און פירן די שטיין דעבריס דורך די רינג-פּלאַץ צווישן די ויסווייניקסטע ייבערפלאַך פון די זייַל און די וואַנט פון די ברונעם צו צוריקקומען צו דער ערד, אַזוי צו דערגרייכן די ציל פון דרילינג די ברונעם. דריל רער אין דעם דרילינג פּראָצעס צו וויטסטאַנד אַ פאַרשיידנקייט פון קאָמפּלעקס אָלטערנייטינג לאָודז, אַזאַ ווי טענסאַל, קאַמפּרעשאַן, טאָרסיאָן, בענדינג און אנדערע סטרעסאַז, די ינער ייבערפלאַך איז אויך אונטערטעניק צו הויך-דרוק בלאָטע סקאָורינג און קעראָוזשאַן.
(1) קוואַדראַטישע דריל רער: קוואַדראַטישע דריל רער האָבן צוויי מינים: קוואַדרילאַטעראַל און העקסאַגאָנאַל. כינעזישע אויל דרילינג רוטס נוצן געוויינטלעך קוואַדרילאַטעראַל דריל רערן. די ספּעציפֿיקאַציעס זענען: 63.5 מם (2-1/2 אינטשעס), 88.9 מם (3-1/2 אינטשעס), 107.95 מם (4-1/4 אינטשעס), 133.35 מם (5-1/4 אינטשעס), 152.4 מם (6 אינטשעס), און אַזוי ווייטער. געוויינטלעך איז די לענג 12-14.5 מעטער.
(2) דריל רער: דריל רער איז דער הויפּט געצייַג פֿאַר דרילן קוואלן, פארבונדן צו די נידעריקער עק פון די קוואַדראַט דריל רער, און ווי די דרילינג קוואל פאָרזעצט צו טיפער ווערן, די דריל רער פאָרזעצט צו לענגערן די דריל זייל איינער נאָך דעם אַנדערן. די ספּעסיפיקאַציעס פון דריל רער זענען: 60.3 מם (2-3/8 אינטש), 73.03 מם (2-7/8 אינטש), 88.9 מם (3-1/2 אינטש), 114.3 מם (4-1/2 אינטש), 127 מם (5 אינטש), 139.7 מם (5-1/2 אינטש) און אַזוי ווייטער.
(3) געוויכטע דריל רער: א געוויכטע דריל רער איז אן איבערגאנגס געצייג וואס פארבינדט די דריל רער און די דריל קאלער, וואס קען פארבעסערן די קראפט צושטאנד פון די דריל רער און אויך פארגרעסערן דעם דרוק אויף די באָר ביט. די הויפט ספעציפיקאציעס פון די געוויכטע דריל רער זענען 88.9 מ״מ (3-1/2 אינטשעס) און 127 מ״מ (5 אינטשעס).
(4) דריל קאָלנער: דער דריל קאָלנער איז פארבונדן צום אונטערשטן טייל פון דער דריל רער, וואָס איז אַ ספּעציעלע דיק-וואַנטיקע רער מיט הויך שטייפקייט, וואָס אויסאיבט דרוק אויף דער דריל ביט צו ברעכן דעם שטיין, און קען שפּילן אַ פירנדיקע ראָלע ווען מען בויערט גלייכע קוואלן. די געוויינטלעכע ספּעציפיקאַציעס פון דריל קאָלנער זענען: 158.75 מם (6-1/4 אינטשעס), 177.85 מם (7 אינטשעס), 203.2 מם (8 אינטשעס), 228.6 מם (9 אינטשעס) און אַזוי ווייטער.
V. ליניע רער
1, קלאַסיפיקאַציע פון ליניע רער
ליניע רער ווערט גענוצט אין דער אויל און גאז אינדוסטריע פארן טראנספארטירן אויל, ראפינירט אויל, נאטירלעכן גאז און וואסער רערן, מיט שטאל רער בקיצור. טראנספארטאציע פון אויל און גאז רערן זענען הויפטזעכלעך צעטיילט אין דריי סארטן הויפט רערן, צווייג רערן און שטאטישע רערן נעץ רערן. די געווענליכע ספעציפיקאציעס פאר הויפט רערן זענען ∮ 406 ~ 1219 מ"מ, וואנט גרעב פון 10 ~ 25 מ"מ, שטאל קלאס X42 ~ X80; די געווענליכע ספעציפיקאציעס פאר צווייג רערן און שטאטישע רערן נעץ רערן זענען 114-700 מ"מ, וואנט גרעב פון 6-20 מ"מ, שטאל קלאס X42-X80.
ליניע רער האט וועלדעד שטאָל רער, אויך האט סימלאַס שטאָל רער, וועלדעד שטאָל רער איז געניצט מער ווי סימלאַס שטאָל רער.
2, ליניע רער סטאַנדאַרט
דער רער-סטאַנדאַרט איז API 5L "שטאָל רער ספּעציפֿיקאַציע פֿאַר רערן", אָבער אין 1997 האָט כינע פּראָמוּלגירט צוויי נאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן פֿאַר רער-רערן: GB/T9711.1-1997 "שטאָל רערן פֿאַר דער אויל און גאַז אינדוסטריע, דער ערשטער טייל איז די טעכנישע באַדינגונגען פֿאַר ליפֿערונג: A-גראַד שטאָל רער" און GB/T9711.2-1997 "שטאָל רערן פֿאַר דער אויל און גאַז אינדוסטריע, דער צווייטער טייל איז די טעכנישע באַדינגונגען פֿאַר ליפֿערונג: B-גראַד שטאָל רער". "שטאָל רער", די צוויי סטאַנדאַרדן זענען גלייך צו API 5L, און פֿילע היגע באַניצער דאַרפֿן די צוויי נאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן.
3. וועגן PSL1 און PSL2
PSL איז די אַבריווייישאַן פֿון פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע לעוועל. רער פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע לעוועל איז צעטיילט אין PSL1 און PSL2, מען קען אויך זאָגן אַז דער קוואַליטעט לעוועל איז צעטיילט אין PSL1 און PSL2. PSL1 איז העכער ווי PSL2, און די 2 ספּעציפֿיקאַציע לעוועל איז נישט בלויז אַנדערש אין די טעסט רעקווייערמענץ, נאָר אויך אין די כעמישע זאַץ און מעכאַנישע אייגנשאַפֿט רעקווייערמענץ. לויטן API 5L אָרדער, מוזן די קאָנטראַקט טערמינען, אין דערצו צו ספּעציפֿיצירן די ספּעציפֿיקאַציעס, שטאָל גראַד און אַנדערע געוויינטלעכע אינדיקאַטאָרן, אויך אָנווייַזן דעם פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע לעוועל, דאָס הייסט, PSL1 אָדער PSL2.
PSL2 אין דער כעמישער זאַץ, טענסאַל פּראָפּערטיעס, פּראַל מאַכט, ניט-דעסטרוקטיווע טעסטינג און אנדערע ינדיקאַטאָרן זענען שטרענגער ווי PSL1.
4, רער-ליניע רער שטאָל גראַד און כעמישער זאַץ
ליניע רער שטאָל גראַד פון נידעריק צו הויך איז צעטיילט אין: A25, A, B, X42, X46, X52, X60, X65, X70 און X80.
5, ליניע רער וואַסער דרוק און ניט-דעסטרוקטיווע רעקווירעמענץ
די רער זאָל געטאָן ווערן צווייַג-ביי-צווייג הידראַולישע טעסט, און דער סטאַנדאַרט ערלויבט נישט קיין ניט-דעסטרוקטיווע דזשענעריישאַן פון הידראַולישן דרוק, וואָס איז אויך אַ גרויסער חילוק צווישן דעם API סטאַנדאַרט און אונדזערע סטאַנדאַרדן.
PSL1 פארלאנגט נישט קיין נישט-דעסטרוקטיווע טעסטינג, PSL2 זאל זיין נישט-דעסטרוקטיווע טעסטינג צווייג ביי צווייג.
VI. פּרעמיום פֿאַרבינדונג
1、הקדמה פון פּרעמיום קאַנעקשאַן
ספּעציעלע באַקאַל איז אַנדערש פֿון API פֿאָדעם מיט ספּעציעלער סטרוקטור פֿון רער פֿאָדעם. כאָטש די עקזיסטירנדיקע API פֿעדעם אויל קייסינג איז ברייט געניצט אין אויל קוואל עקספּלויטאַציע, זייַנע חסרונות זענען קלאָר געוויזן אין דער ספּעציעלער סביבה פֿון עטלעכע אויל פֿעלדער: די API קייַלעכדיק פֿעדעם רער זייל, כאָטש איר פֿאַרזיגלונג פאָרשטעלונג איז בעסער, די ציענדיק קראַפֿט געטראָגן דורך די פֿעדעם טייל איז בלויז עקוויוואַלענט צו 60% צו 80% פֿון דער שטאַרקייט פֿון די רער גוף, אַזוי עס קען נישט געניצט ווערן אין דער עקספּלויטאַציע פֿון טיפֿע קוואלן; די API בייאַס טראַפּעזאָידאַל פֿעדעם רער זייל, די ציענדיק פאָרשטעלונג פֿון די פֿעדעם טייל איז בלויז עקוויוואַלענט צו דער שטאַרקייט פֿון די רער גוף, אַזוי עס קען נישט געניצט ווערן אין טיפֿע קוואלן; API בייאַס טראַפּעזאָידאַל פֿעדעם רער זייל, איר ציענדיק פאָרשטעלונג איז נישט גוט. כאָטש די ציענדיק פאָרשטעלונג פֿון די זייל איז פיל העכער ווי די פֿון API קייַלעכדיק פֿעדעם פֿאַרבינדונג, איר פֿאַרזיגלונג פאָרשטעלונג איז נישט זייער גוט, אַזוי עס קען נישט געניצט ווערן אין דער עקספּלויטאַציע פֿון הויך-דרוק גאַז קוואלן; אין דערצו, די פֿעדעם גריז קענען בלויז שפּילן איר ראָלע אין דער סביבה מיט די טעמפּעראַטור אונטער 95 ℃, אַזוי עס קען נישט געניצט ווערן אין דער עקספּלויטאַציע פֿון הויך-טעמפּעראַטור קוואלן.
קאַמפּערד מיט API קייַלעכיק פאָדעם און טייל טראַפּעזאָידאַל פאָדעם פֿאַרבינדונג, פּרעמיום קאַנעקשאַן האט געמאכט אַ דורכברוך פּראָגרעס אין די פאלגענדע אַספּעקטן:
(1) גוטע פארזיגלונג, דורך דעם פלאנירונג פון גומע און מעטאַל פארזיגלונג סטרוקטור, אזוי אז די פארבינדונג גאז פארזיגלונג קעגנשטעל צו דערגרייכן די גרענעץ פון די טובינג גוף ין די ייעלד דרוק;
(2) הויך שטאַרקייט פון די פֿאַרבינדונג, מיט פּרעמיום פֿאַרבינדונג פֿאַרבינדונג פון די בוימל קייסינג, די שטאַרקייט פון די פֿאַרבינדונג ריטשאַז אָדער יקסידז די שטאַרקייט פון די טובינג גוף, צו סאָלווע די פּראָבלעם פון גליטשן פונדאַמענטאַל;
(3) דורך פֿאַרבעסערן דעם מאַטעריאַל אויסוואַל און ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראָצעס, באַסיקאַלי סאַלווד די פּראָבלעם פון פאָדעם סטיקינג באַקאַל;
(4) דורך אָפּטימיזירן די סטרוקטור, אַזוי אַז די פֿאַרבינדונג דרוק פאַרשפּרייטונג איז מער גלייַך, מער קאַנדוסיוו צו די קעגנשטעל צו דרוק קעראָוזשאַן;
(5) דורך די אַקסל סטרוקטור פון די גלייַך פּלאַן, אַזוי אַז אויף די שפּאַנע אָפּעראַציע איז גרינגער צו דורכפירן.
איצט האט די וועלט אנטוויקלט מער ווי 100 סארטן פרעמיום קאנעקשאנס מיט פאטענטירטע טעכנאלאגיע.
פּאָסט צייט: 21סטן פעברואַר 2024